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張家界天門山,匈牙利選手維克多·科瓦茨的最后一躍——悼念遇難翼裝俠

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  經過救援隊17個小時的持續(xù)搜救,10月9日上午8點40分,前一天墜崖的匈牙利翼裝飛行選手維克多·科瓦茨(前譯維克托·科瓦茨)被找到,但已經遇難。

   據(jù)天門山景區(qū)管理方介紹,目前景區(qū)已經聯(lián)系上維克多的家人。原定的翼裝飛行比賽仍將按期進行,不過賽程時間將會由原先的3天壓縮為兩天。
山路陡峭,200多名搜救隊員連夜尋找
 
  張家界紅十字會藍天搜救隊隊長鐘星壹事發(fā)時即在現(xiàn)場。據(jù)鐘星壹介紹,維克多墜崖的地點位于天門山山路84彎道對面的山崖,海拔750米,全部為懸崖峭壁,之前從未有人踏足。當他帶領搜救隊員趕至84彎道時,用肉眼根本無法看到維克多的身影。“全部是灌木叢,黑茫茫一片。”鐘星壹說,除了從崖壁上的血跡判斷維克多大致在此外,他們找不到更好的辦法靠近。“(墜落處)是一個非常尷尬的地點,上面下不來,下面上不去。”
 
  搜救總指揮說,為了盡快找到維克多,他們決定擴大搜救范圍。藍天搜救隊、消防、武警、公安,狹窄的天門山山路上,搜救隊員達到200多名。
 
  夜幕降臨,陡峭的山路成了搜救隊員的最大阻礙。鐘星壹說,晚間救援對于搜救隊挑戰(zhàn)很大。尤其是在天門山這種山路險峻的地方,如若不是為了爭取搶救時間,他是不贊成夜晚進行搜救的。
發(fā)現(xiàn)遇難者,最后的10多米難以接近
 
  9日上午8點40分,天門山景區(qū)一名老水電工在海拔750米處的懸崖上發(fā)現(xiàn)了維克多。“當時他掛在懸崖上的一棵樹上。”水電工判斷,維克多已經死亡。
 
  消息傳至山下,搜救隊員立即向水電工處集結。但棘手的問題再次出現(xiàn),盡管水電工站立的地方距離維克多直線距離不過10多米,但這之間卻是斷崖,無路可走。
 
  下午1點13分,搜救隊員通過消防繩終于抵達維克多所在的地方。據(jù)最先抵達的搜救隊員講述,維克多全身粉碎性骨折,臂部和腿部都嚴重變形,頭部受傷最重。消防員分析,他似乎是用手先接觸懸崖,手受了很重的傷,身上的翼裝也撕壞了。觀察周邊環(huán)境,維克多是先撞到了懸崖,然后又沿著懸崖往下掉落到被發(fā)現(xiàn)的位置。
 
  將維克多在擔架上固定好之后,搜救隊員開始撤離,用固定好的消防繩,緩緩下降。下午3點,維克托的遺體安全運出。
賠償:天門山旅游股份有限公司副總經理田輝林說,所有選手在參賽之前已經同世界翼裝聯(lián)盟簽署了免責協(xié)議,天門山國家森林公園不負責選手比賽中的人身安全。此次比賽,所有選手都是在國外購買的保險。
 
  賽程:天門山旅游股份有限公司副總經理田輝林稱,比賽仍將按期舉行,不過賽程時間將由原先的3天,壓縮為兩天,原定的排位賽將會被取消。
悼念同伴,“翼裝俠”手臂將刺上第7朵花
 
  9日中午,參賽的其他翼裝飛行隊員在他遇難的地點附近進行了哀悼。
 
  中午12點30分,隊員來到天門山山路84道彎。所有選手和成員每人手捧一束菊花,其中一位選手念悼詞,隨后所有人將手中的鮮花扔進峽谷,并默哀3分鐘。
 
  伊羅·塞伯倫是世界翼裝聯(lián)盟的主席,也是一名經驗豐富的翼裝飛行選手,他左手的手臂上有一小塊刺青。那是一片底色青藍,上面開著6朵鮮紅色梅花。他說,那6朵梅花代表著他的6個伙伴,他們都在翼裝飛行的過程中遇難。伊羅·塞伯倫說,他想以此來表達他對逝去好友的懷念和哀思,“因為他們都是在人生最好的階段把自己獻給了這項事業(yè)。”
 
  塞伯倫接下來將會在上面刺上第7朵梅花,代表著剛剛逝去的好友維克多。“我們會永遠懷念他的。”記者宋凱欣
 
  對話翼裝聯(lián)盟主席
 
  “根據(jù)視頻,應該是技術環(huán)節(jié)發(fā)生問題”
 
  瀟湘晨報:維克多在你的印象中是個什么樣的人?
 
  伊羅·塞伯倫:我一想起他能樂出來。他這個人非常樂觀向上,非常有激情。他的激情、樂觀影響了每一個和他熟識的人。他一直在追求他的夢想,作為一個翼裝飛行者,他在業(yè)內是非常有名的,他曾經獲得過匈牙利翼裝比賽的冠軍,還獲得過很多國際翼裝賽事的獎項,有很豐富的翼裝飛行經驗。
 
  瀟湘晨報:這次他墜崖的原因是什么?
 
  伊羅·塞伯倫:首先我要澄清一個謠言,因為網上說他遇難和當時的風向和風力有關,其實不是這樣的。我們飛行的時候都測量了風力,當時的情況是非常適合飛行的,不存在氣候問題。他出事后我們第一時間找來了視頻觀看,經過分析,他應該是在技術環(huán)節(jié)發(fā)生了問題。
 
  瀟湘晨報:對于他這次遇難,你怎么看?
 
  伊羅·塞伯倫:其實很多人一生當中都不知道自己想要什么,但維克多一直在尋找自己生命的意義,為了他喜歡的事業(yè),他可以付出他的生命。這個事故發(fā)生后大家都很悲傷,但他是在追求夢想的過程當中犧牲的,因此他實現(xiàn)了自己的夢想。即使沒有發(fā)生這次事故,即使他沒有遇難,他在其他場合也會一直追求他的夢想。
 
  瀟湘晨報:現(xiàn)在和他的家人聯(lián)系上了嗎?
 
  伊羅·塞伯倫:因為他的父母不會講英文,所以我們聯(lián)系的是他的緊急聯(lián)系人。這中間有一些程序需要走,首先是通知他的緊急聯(lián)系人,再就是通知使館。
 
  瀟湘晨報:發(fā)生了這次事故,你們以后還會繼續(xù)進行翼裝飛行嗎?
 
  伊羅·塞伯倫:今天上午我們開了會,得出的結果是,我們還要繼續(xù)飛下去,不光是為了這項運動本身,也是為了紀念和懷念維克多。我們都很愛他,但懷念他最好的方式就是繼續(xù)飛下去,以這個來紀念他的生命,慶祝他一生所追求的夢想的實現(xiàn)。
 
  瀟湘晨報:這項運動的魅力在哪里?
 
  伊羅·塞伯倫:讓你有掌握自己命運的感覺。
 
  瀟湘晨報:對于從事這項運動的人,你有什么建議?
 
  伊羅·塞伯倫:要有動力和決心,并且清楚地知道這項運動的風險所在。很多人看網上視頻,以為翼裝飛行很簡單,這是一個誤區(qū)。視頻上那些瀟灑自如的飛行者,都是這個行業(yè)的頂尖高手,他們的經驗非常豐富,技術非常高超,所以看起來才那么容易。但這是一項技術性很強的運動,是需要經驗積累的。我是先從定點跳傘開始訓練,然后才過渡到翼裝飛行的。
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張家界天門山,匈牙利選手維克多·科瓦茨的最后一躍——悼念遇難翼裝俠

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