5月7日，從張家界武陵源區(qū)教育部門獲悉，為切實加強對全區(qū)中小學(xué)生用車安全的監(jiān)管，進一步規(guī)范全區(qū)學(xué)生用車的營運秩序，防止學(xué)生用車安全重特大事故的發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，4月26日， 張家界武陵源人民政府繼出臺《 張家界 武陵源區(qū)學(xué)生用車管理辦法》后再次出臺《張家界市武陵源區(qū)2012年學(xué)生用車專項治理方案》，對全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛進行排查，建立健全校車公共服務(wù)體系，規(guī)范校車營運機制，使之步入政府主導(dǎo)、規(guī)范管理、用車安全、群眾滿意的良性發(fā)展軌道。
為確保校車專項治理工作的順利開展，張家界武陵源區(qū)成立了以分管教育的副區(qū)長彭玉周為組長，監(jiān)察局、財政局、教育局、交通運輸局、安監(jiān)局、城市管理行政執(zhí)法局、物價局、公路局、市交警支隊直屬二大隊和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)負責(zé)人相關(guān)負責(zé)人為成員的治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
治理工作小組深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)了解情況，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)對現(xiàn)有接送學(xué)生的不符合國家安全標準的“山寨”校車一律取締；充分發(fā)揮農(nóng)村客運班線和城區(qū)公交的功能和作用，合理調(diào)配農(nóng)村客運班線車輛和城區(qū)公交車接送站點的發(fā)車時間，緩解學(xué)生用車困難問題；建立完善激勵機制和財政補貼標準，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)購買符合國家安全標準的學(xué)生接送車輛，給予購車補貼，區(qū)財政對校車實行營運補貼，以獎代補，按等次給予獎勵，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)承擔(dān)日常監(jiān)管工作實際，統(tǒng)籌安排專項工作經(jīng)費。
校車管理實行“四個統(tǒng)一”、“四個責(zé)任”、“三個結(jié)合”，“四個統(tǒng)一即：統(tǒng)一審查標準、統(tǒng)一校車標識、統(tǒng)一檔案管理、統(tǒng)一培訓(xùn)上崗；“四個責(zé)任”即：強化職能部門的責(zé)任、強化車主及駕駛?cè)说呢?zé)任、強化學(xué)校的責(zé)任、強化家長的責(zé)任；“三個結(jié)合”即：日常監(jiān)督與集中整治相結(jié)合、校車管理與校園安全環(huán)境治理相結(jié)合、定期評估與年終考核相結(jié)合。
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